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BMW 740i: primeiras impressões

21/10/2009 10:26  - Fotos: Divulgação
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BMW 740i: primeiras impressões

Com motorização 3.0 e 327 cv, 740i é um dos mais atraentes modelos da BMW

por Carlos González Arizmendi

do AutoCosmos/México
exclusivo para MotorDream

O maior sedã da BMW aparece renovado para 2010. O 740i ganhou um novo sistema "Twin Turbo" e injeção direta de gasolina de alta precisão. E já nas primeiras investidas no acelerador é possível descobrir que a alma desse sedã é realmente seu motor seis cilindros, que se mostra suficiente para movimentar o 740i.

O sistema de turbo sofreu várias mudanças importantes que influem na potência do motor, agora um 327 cv com uma potência máxima de 5.800 rpm, assistido pela transmissão automática de seis velocidades. O motor gira escandaloso com o pé no pedal  e o som chega ao interior, sem que se saiba se foi com o propósito de lembrar ao motorista o mundo exterior, ou porque o carro não tem tão bom isolamento acústico. O sedã faz de zero a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h.

O interior é sóbrio e minimalista como em todos os BMW, mas o que  chama a atenção é a atmosfera do carro, que combina  luxo com o conforto que um carro de 95 mil dólares, - cerca de R$ 167 mil - deve exprimir. Quando comparado com o Classe S ou Audi A8, a nível de condução, o 740i sai na frente. Na questão de luxo, o BMW fica quase nada atrás dos concorrentes. Mesmo assim é um dos modelos mais sedutores da marca alemã.



Dados técnicos:

Motor:  3.0 litros Twin Turbo, seis cilindros em linha e 327 cv
Aceleração: de zero a 100 km/h em 5,9 segundos
Velocidade máxima: 250 km/h
Transmissão: automática de seis velocidades Steptronic
Emissão de CO2: 232 gr/km

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