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Peugeot 5008: primeiras impressões

16/10/2009 15:34  - Fotos: Divulgação
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Peugeot 5008: primeiras impressões

Minivan promete dar trabalho ao Citroen C4 Grand Picasso

De infomotori.com/itália
Exclusivo para MotorDream


A minivan francesa, forte em versatilidade, é confortável, estável e bonita.  O design da linha 5008 agrada e tem boa aerodinâmica, lembrando até um trem bala. Na frente, a boca de tubarão -presente nos últimos Peugeot- cresceu e trouxe um mix satisfatório de elegância e agressividade ao modelo. O parabrisa de grandes dimensões é a extensão de um grande teto panorâmico de vidro, que resultou em boa iluminação natural do interior e uma excepcional vista panorâmica para o exterior do veículo.


O espaço interno é notável com 3 lugares na segunda fila. A terceira pode acomodar dois passageiros adultos e o espaço para os joelhos é tão generoso quanto a distância que separa a cabeça dos ocupantes do teto. O porta-malas  é prático e fácil de usar graças ao formato retangular. Grande, tem volume de 758 litros e pode chegar a 2 506 litros com os bancos traseiros dobrados. É o melhor espaço de carga da categoria.


Na condução, o 5008 é previsível e tranqüilo. Os primeiros testes foram realizados ao volante da versão 2.0 a diesel com 150cv,  que mostrou desempenho satisfatório apesar do peso. A velocidade máxima beira os 200 km/h com transmissão manual, e os 190 km/h com câmbio automático. O consumo médio é de 8 litros por 100 km na versão manual e 8,9 na automática. O 5008 oferece ESP, ABS e freio automático que auxilia nas ladeiras. Dois segundos depois de tirar o pé do freio, o carro fica parado para permitir o reinício, dispensando o freio de mão. Desde a versão de entrada, o Peugeot também oferece piloto automático. Fácil de dirigir, bonito e dinâmico, o 5008 se comporta mais como uma station wagon esportiva do que como uma minivan, confirmando a excelente tradição da Peugeot em termos de aderência e estabilidade. Um parente próximo do Citroen C4 Grand Picasso, o 5008 não decepciona e custa R$ 54.712 no mercado italiano. Ainda não há informação sobre a comercialização do 5008 no Brasil.

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